On ne roule pas moins vite aujourd'hui sur les voies sur berges, mais …

Publié à 11h54, le 18 septembre 2012 , Modifié à 11h54, le 18 septembre 2012

On ne roule pas moins vite aujourd'hui sur les voies sur berges, mais …

LE VRAI FAUX DE L'INFO - Marronnier des chauffeurs de taxi et automobilistes parisiens, les voies sur berges, avec leur désormais nombreux feux rouges, sont ardemment défendues par l'actuel maire de Paris. Bertrand Delanoë, sur Europe 1, affirmait qu'on ne roule pas moins vite aujourd'hui qu'hier sur cet axe. 

De fait, l'édile parisien a raison. Une étude de la préfecture de police, qui ne dépend pas de la municipalité, valide cette affirmation. Seul bémol : l'enquête tient uniquement sur cinq jours, début septembre. 

Retrouvez les documents clefs sur lesquels la chronique d'Europe 1 "le vrai-faux de l'info" s'est appuyée pour examiner cette affirmation.

  1. "Une vitesse moyenne en très légère baisse"

    Sur scribd.com

    Lundi 17 septembre, Bertrand Delanoë est l'invité de Jean-Pierre Elkabbach sur Europe 1. Alors qu'autour de 8h30, de nombreux automobilistes parisiens écoutent la radio sur leur trajet matinal, le maire de Paris lance : 

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    Je m'attendais, selon les calculs fait avant, à ce que les automobilistes qui traversent Paris par les voies sur berges perdent 6 minutes. Pour le moment, ils n'ont rien perdu du tout.

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    Pas de ralentissement sur les voies sur berges à Paris, aujourd'hui constelllées de feux rouges et autres ralentissement ? Les habitués de la voiture à Paris auront du mal à y croire, mais selon une étude de la préfecture de police : c'est vrai. 

    L'étude prévisionnelle de la mairie de Paris prévoyait, sur cet axe, un allongement de la durée du parcours d'est en ouest à Paris de six minutes : 

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    En termes de durée de parcours, on évalue à moins de 6 minutes l’allongement du temps de parcours moyen pour une traversée d’ouest en est du quai du point du Jour à la porte de Bercy.

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    Selon les premières observations de la préfecture de police de Paris, l'allongement de la durée du parcours sur ce même trajet n'est que très légère : 

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    Sur le premier tronçon, allant du quai du Point du Jour au Cours La Reine, on constate sur les 5 jours ouvrés de la première semaine d’ouverture à la circulation un trafic comparé à celui de l’année précédente en légère baisse, et une vitesse moyenne en très légère baisse, mais  essentiellement sur les heures creuses avec en heure de pointe des vitesses tout à fait comparables à la situation antérieure.

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    Mais ces observations peuvent être nuancées. En effet, elles portent sur une période très courtes, cinq jours. Les cinq premiers jours ouvrés du mois de septembre, du 3 au 7. Par ailleurs, les conditions de circulation étaient, sur cette période, favorables. Pas un jour de pluie, élément qui ralentit notablement la vitesse de circulation. 

    Documents de la mairie de Paris, suite à des études de la préfecture de police : 

    Les conclusions sur les première simulations, avant la réouverture des voies sur berge : 

    <img src="http://i.imgur.com/iRIB6.jpg" alt="" width="100%" />

    Les premières observations depuis début septembre : 

    Voir ici le document complet

     A propos du vrai faux de l'info:

    Le Lab accompagne la chronique de vérification de l'info de Laurent Guimier, diffusée tous les jours à 8h12 sur Europe 1.

      

    Vous retrouvez tous les jours vidéos, discours et autres chiffres qui ont servi à la construction de cette chronique sur Le Lab.

    Voici l'intégralité de la chronique du 18 septembre : 

      

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